Buzzard, vagy téli út (buteo buteo) eng. Közönséges ölyv
Ölyv. Gyenge reggeli szellő alatt a dércsípés kukorica száraz levelével kissé susog: bozótja egy éjszaka alatt kifakult, színtelenné vált a korai fagy után, egy nap alatt a nap és a szél kiszárította őket. A tábla szélén, ahol már levágták a kukoricát, egy kis csorda vándorol lassan, és leszedi a megmaradt füvet. Kardszárnyú bálnák tucatjai rohangálnak a tehenek között, felszedve a tehéntorkolat előtt elrepülő kihűlt legyeket egy alacsony járaton. A már vakítani kezdett nyírerdő öv mögött, mint két hatalmas maradvány, két búzaszalmakazal magasodik.
Büszke ember tartású embernek a címerén egy varjúnál magasabb sötét madár áll, vállában - szélesebb nála. A toll egyenletesen barna, a mellkason pedig úgy néz ki, mint egy világos ingelöl, sűrűn, nagy foltokkal. Úgy tűnik, a madár szunyókál a lágy sugarakban, nem akarja lerázni az alvás maradványait. A nap bearanyozza a nyírfák tetejét és a verem oldalát, de a madár nem fordul el a csillagtól, hanem nézi a vakító korongot, mintha nem értené félig ébren, miért nem emelkedik fel ott, ahol eltűnt a este.
Az út szélén némi mozgást észlelve a madár széles szárnyakon ott suhan, és gyorsan a levegőbe emelkedik, karmaiban egy rövidfarkú pocokat tartva. Közvetlenül utána két fehér csóró kötözködik, és miután a legközelebbi póznához elkísérték, leülnek a közelben a drótokra, farkukat rázva, mintha a látott eseményről beszélgetnének. A madár pedig éhes sietség nélkül könnyed prédával birkózik meg, és mintegy gondolkodik: mit tegyen ezután? Nem érdeklik a tehenek, a lovon ülő pásztort is. A béklyók elrepülnek, és teljes álmosságban egyik vagy másik szem becsukódik.
Eközben a nap az éjszakai hűvösséget kiűzve a talajból először a lejtőket, majd a sík helyeket melegíti fel. A horizont közelében halvány köd remegni kezd, és laposan leszakad "szigetek", és ekkor a nagy madár újra felszáll, csapásra csapásra, magasságra emelkedik és finoman, finom ívben fordul. De ezúttal egy varjú veszi észre, és utána rohan: minden varjú annyira gyűlöli az összes ragadozó madarat - kicsiket és nagyokat egyaránt. A varjúnak azonban nem sikerül a bosszú: nincs ideje utolérni a madarat, mert a fekete szántó felett felforrósodott levegő áramlatát szárnyaival elkapva, abbahagyja a lengetést és több széles körben. olyan magasra emelkedik, hogy valószínűleg megijeszti a varjút...
Így kezdődött a Spanyolországtól Szahalinig és Japánig terjedő legelterjedtebb ragadozó madár – az ölyv, vagy ölyv – szülőföldjén való tartózkodásának utolsó napja.
Fél kilométer magasra emelkedve, és nem lett nagyobb seregélynél az égen, az ölyv az utolsó kanyarból előbukkan, és kitárt szárnyain a déli nap felé irányítja repülését. Ahogy követed őt a szemeddel, észreveszed, hogy ugyanabban a magasságban és ugyanazon a pályán, mintha egy széles úton, más ölyvek repkednek ide-oda (talán megremegett a varjú szíve, amikor rájött, hányan vannak, kampós orrú!). A távolság rejti a repülés valódi sebességét, a madarak pedig mintha visszatartanák, élvezve az ismerős és ismeretlen helyek és jelenetek látványát. Ám amikor ennek vagy annak a levegő urának a sziluettje végigsöpör egy fehér göndör felhőn, egyértelmű, hogy ez nem lassú séta, hanem cirkáló repülés. Előfordul, hogy valaki, kissé összecsukva a szárnyait, utoléri útitársát, de ekkor magasságot vesztve mögöttük köt ki. Lehet, hogy mindannyian helyiek, talán tényleg csak útitársak – az Orosz Alföld különböző erdeiből származnak. Szokásos zsákmányukból még mindig van elég a földön, és a fészkelőhelyeken az élet még sokáig gond nélkül kielégítő lehet. A könnyű vadászat kedvéért elidőzni azonban már egy kicsit kockázatos: erőt kell fordítani a repülésre. Közben napközben szinte nyárszerűen melegít a nap, maga a levegő visz mindenkit a megfelelő helyre.
A vitorlázó és szárnyaló repülés művészete az ölyvben magasabb, mint a klán számos (de nem mindegyik) madara. A sasok, keselyűk, gólyák, pelikánok fenséges szárnyalása a szemnek láthatatlan felszálló légáramlatok között a hegyekben, a síkságon, a tenger partjainál már régen nem volt rejtély. A visszavert léghullám gerincén még a varjú is képes repülni anélkül, hogy szárnyait csapkodná a sűrű erdőfalon vagy egy sziklán. A hullámok lejtőiről visszaverődő szelet és örvényeket felhasználva albatroszok és kisállatok rohannak át a viharos óceánon, nem emelkedve nagy magasságba, és egyre jobban eltávolodnak abba az irányba, ahol a hullámok futnak. Csendben az égi arisztokraták közül sok számára nehéz felszállni. Az ölyv minden időjárásban. Az égig érő magasságokba tud emelkedni, és látható erőfeszítés nélkül belerepül a friss, sőt erős szélbe, amikor a síkság felett olyan hideg a levegő, mint a föld, és nincsenek felszálló áramlatok.
Buzzard, vagy téli út (Buteo buteo)
nőstény ölyv
Nem egyszer láttam ilyet, és évek óta felteszem a kérdést az ornitológiai előadásokon a hallgatóknak: "Repülhet-e egy madár ötszáz-hatszáz métert A pontból B pontba, amely magasabb, mint az első, közvetlenül erős szél ellen, szárnycsapkodás nélkül?" Senki sem vette komolyan ezt a kérdést.
Még ha sejti is az ölyv szándékát, hogy a szélbe repül, és látja a madár kitartását, amellyel repülni kezd, kételkedik ennek a kísérletnek a sikerében. Nehézek és feszültek a széles és hosszú szárnyak első szárnyai, mintha az ölyv próbálna a levegőben maradni, hogy ne essen oldalra, ne boruljon a hátára. Fokozatosan emelkedik a magasság, de minden kétségbeesett lendítéssel visszafújják, távolabb a céltól, mintha farokkal repülne előre.
De egy ponton élesen a szélbe fordul, mintha feladná ötletét, és átadná magát az elemeknek, és az ellenkező irányba rohan, kissé lefelé haladva, megelőzve a szelet. Aztán ugyanilyen váratlanul egy újabb száznyolcvan fokos fordulat következik, és a madár teljesen kitárt szárnyakon meredeken szárnyal a szembejövő patakban, megáll egy pillanatra az emelkedő tetején, és ismét gyorsan átsiklik a szemközt. irányt, és felgyorsulva újat alkot "csúszik". Csúszáskor két sebességet ad össze - a saját és a szél sebességét, és forgatásával energiáját a szárnyak emelő erejévé alakítja.
